Самоходный козловой мини-кран: как устроен электрический кран на колёсах и когда он нужен

Самоходный козловой мини-кран — это тот же П-образный кран на колёсах, что и ручной, но с приводными колёсами. Оператор нажимает кнопку на пульте — и кран сам едет по площадке вместе с грузом, без людей, которые толкают его за опоры. Такой кран называют ещё электрическим козловым краном, моторизованным портальным краном или самоходным МПУ.

Зачем нужен привод, если ручной кран проще и дешевле? Потому что катать вручную раму с грузом в несколько тонн тяжело, медленно и опасно. Самоходный кран снимает это ограничение и превращает мини-кран из инструмента «поднял — опустил рядом» в полноценное средство перемещения грузов по складу, цеху или открытой площадке.

В статье разберём, как устроен самоходный кран, какие бывают варианты питания и управления, какой должна быть площадка, когда самоходный кран действительно нужен, а когда можно обойтись ручным, и как подобрать модель под задачу.

Содержание:

1. Что такое самоходный козловой мини-кран
2. Зачем привод: когда руками уже не катить
3. Устройство самоходного крана
4. Как самоходный кран поворачивает
5. Питание: сеть или аккумулятор
6. Управление: пульт, радиопульт, плавный пуск
7. Скорости: почему кран едет медленно и это хорошо
8. Какие бывают самоходные мини-краны
9. Где применяют самоходные краны
10. Требования к площадке
11. Работа на улице и зимой
12. Проезд между помещениями и через ворота
13. Самоходный, ручной или кран-балка
14. Что даёт самоходный кран: время, люди, безопасность
15. Как выбрать самоходный кран
16. Что спросить у производителя перед покупкой
17. Примеры подбора
18. Поставка, монтаж и запуск
19. Безопасная работа
20. Обслуживание
21. Типичные ошибки
22. Частые вопросы

Что такое самоходный козловой мини-кран

Козловой кран — это кран мостового типа, у которого балка («мост») стоит на двух опорах. В мини-исполнении опоры стоят на колёсах, и кран перемещается по ровному полу без рельсов. Подробно о том, что такое козловой мини-кран МПУ и как он устроен, мы рассказывали в статье «Мини-кран козловой МПУ: что это такое».

Самоходный кран отличается тем, что часть его колёс — приводные: к ним подключены электродвигатели с редукторами. Управляет всем один оператор с пульта: поднимает и опускает груз, двигает тележку с талью вдоль балки и перемещает весь кран по площадке. По сути, это небольшой козловой кран на колёсном ходу, который не требует ни подкрановых путей, ни фундамента, ни бригады людей для перемещения.

Название «электрический козловой кран» иногда путает покупателей: электрической может быть и только таль у ручного крана. Чтобы не ошибиться, смотрите, как перемещается сам кран. Если его толкают руками — он ручной, даже с электроталью. Если он едет сам — самоходный.

Зачем привод: когда руками уже не катить

Чтобы катить кран на колёсах, нужно преодолеть сопротивление качению. По данным производителей промышленных колёс, у полиуретановых колёс на ровном бетоне коэффициент сопротивления качению обычно составляет от 0,025 до 0,05, на стыках плит и неровностях он вырастает в полтора-два раза, а усилие трогания с места бывает в 1,5–3 раза больше, чем при равномерном движении.

Если перевести это в понятные цифры, то кран с грузом общей массой около 2,5 т на хорошем полу требует постоянного усилия порядка 70–80 кгс, а чтобы сдвинуть его с места — заметно больше. С грузом в 4–5 т цифры удваиваются. Подробный расчёт мы приводили в статье о ручном козловом кране.

Такая работа под силу двум-трём крепким людям, но она тяжёлая и опасная:

• при трогании с места кран дёргается, и груз начинает раскачиваться;
• разогнавшийся гружёный кран трудно плавно остановить;
• люди, которые толкают кран, находятся рядом с грузом, а не на безопасном расстоянии;
• на стыках плит кран застревает, и его приходится «раскачивать», что ещё больше нагружает конструкцию.

Привод решает все эти проблемы сразу. Мотор-редукторы трогают кран плавно, двигают его с постоянной небольшой скоростью и останавливают тормозами. Оператор управляет всем с пульта, стоя там, откуда хорошо видно груз и путь. Поэтому самоходный кран выбирают, когда грузы тяжёлые, перемещения длинные или частые — или когда важно, чтобы с краном справлялся один человек.

Устройство самоходного крана

Металлоконструкция самоходного крана — та же, что у ручного: две опоры из стоек, укосин и опорных балок и пролётная балка из двутавра. Различия — в ходовой части и электрооборудовании.

Приводные колёса

Часть колёс оснащена мотор-редукторами. Мотор-редуктор — это электродвигатель, соединённый с редуктором: редуктор снижает обороты двигателя и увеличивает крутящий момент на колесе. Благодаря этому небольшой двигатель уверенно двигает кран с грузом в несколько тонн. Мотор-редукторы оснащаются тормозами: когда двигатель выключен, тормоз удерживает колесо, и кран не откатывается сам.

Опорные колёса

Остальные колёса — неприводные. В зависимости от схемы крана они могут быть поворотными (как у тележки) или неповоротными. От того, какие колёса приводные, а какие поворотные, зависит, как кран поворачивает (об этом — ниже).

Электрооборудование

На кране стоит электрошкаф с аппаратурой управления: пускатели или преобразователи частоты для двигателей, автоматические выключатели, цепи безопасности. Преобразователь частоты позволяет плавно разгонять и тормозить двигатель и менять скорость — это делает движение крана мягким, без рывков.

Таль и тележка

На самоходные краны ставят электротали — цепные или канатные. Тележка тали, как правило, тоже с электроприводом: груз перемещают вдоль балки кнопками пульта. Так оператору не нужно толкать груз руками ни в одном направлении.

Системы безопасности

Самоходный кран оснащают аварийной кнопкой «стоп» на пульте, концевыми выключателями тали (ограничивают подъём крюка в верхнем положении), тормозами на всех механизмах. На отдельных исполнениях бывают звуковая или световая сигнализация движения и ограничители хода.

Как самоходный кран поворачивает

Это вопрос, который покупатели задают одним из первых. Ответ зависит от схемы ходовой части, и у разных производителей она разная.

• Приводные колёса на одной стороне, поворотные на другой. Кран едет прямо за счёт приводов, а поворотные колёса подстраиваются под направление движения.
• Приводы на обеих опорах. Если двигатели двух опор можно включать раздельно или в разные стороны, кран поворачивает «как танк» — одна опора едет вперёд, другая назад или стоит. У некоторых моделей так можно развернуть кран почти на месте.
• Движение только вперёд-назад. Самая простая схема: кран ездит по прямой, например вдоль склада или вдоль ряда оборудования. Для многих задач этого достаточно.

Для покупателя важно не название схемы, а ответ на практический вопрос: по какой траектории кран должен ездить? Если по прямой между двумя зонами — подойдёт простая схема. Если нужно разворачиваться и маневрировать между оборудованием — уточните у производителя, как именно поворачивает выбранная модель и какое место нужно для разворота.

Питание: сеть или аккумулятор

Питание от сети

Большинство самоходных мини-кранов работает от электросети. Обычно это трёхфазная сеть 380 В — на ней работают электротали и мотор-редукторы промышленного исполнения. Перед покупкой обязательно уточните, есть ли на месте подходящее питание и какой мощности.

Главный вопрос при питании от сети — кабель. Кран ездит, и кабель должен следовать за ним, не попадая под колёса. Есть несколько решений:

• свободный кабель достаточной длины, который оператор контролирует при движении, — просто, но требует внимания;
• кабельный барабан на кране, который сматывает и разматывает кабель при движении;
• подвес кабеля сверху или вдоль стены при движении по прямой.

Какой вариант удобнее, зависит от длины пути и траектории. Важно одно: кабель не должен лежать на пути колёс и в проходах людей.

Аккумуляторное питание

Аккумуляторный кран — например, самоходный МПУ-С — работает без кабеля. Батареи стоят на кране и питают приводы колёс, а в некоторых исполнениях и таль. Это удобно там, где тянуть кабель неудобно или неоткуда: на открытых площадках, в больших складах без розеток в нужных местах, на объектах, где кран часто переезжает с места на место.

Что важно знать об аккумуляторном кране:

• Время работы ограничено ёмкостью батарей. Оно зависит от массы грузов, длины перемещений и числа подъёмов. Режим зарядки нужно встроить в рабочий день.
• Холод снижает ёмкость. При работе зимой на улице аккумуляторы отдают меньше энергии; заряжать их лучше в тёплом помещении.
• Батареи требуют ухода по инструкции изготовителя и со временем заменяются.

Критерий	Сеть (кабель)	Аккумулятор
Время работы	Не ограничено	Ограничено ёмкостью, нужна зарядка
Свобода движения	Ограничена кабелем	Полная
Подготовка места	Нужна розетка или щит рядом, решение для кабеля	Нужно место для зарядки
Работа на улице и в разных местах	Сложнее	Удобнее
Обслуживание	Кабель и разъёмы	Аккумуляторы и зарядное устройство

Управление: пульт, радиопульт, плавный пуск

Самоходным краном управляют с одного пульта. На нём кнопки для подъёма и опускания груза, перемещения тележки вдоль балки, движения крана вперёд и назад (и поворота, если схема это позволяет), а также аварийная кнопка «стоп».

Подвесной пульт

Пульт на кабеле, подвешенный к крану. Надёжный и простой вариант: не нужны батарейки, пульт не потеряется. Минус — оператор привязан к длине кабеля и находится рядом с краном.

Радиопульт

Беспроводной пульт позволяет оператору выбрать место, откуда лучше видно груз и путь крана, и держаться на безопасном расстоянии. Для самоходного крана это особенно ценно: оператор может идти рядом с краном сбоку, видеть и груз, и препятствия впереди. У радиопультов промышленного исполнения есть защита от случайного включения и аварийный стоп.

Плавный пуск и регулирование скорости

При прямом включении двигателя кран и груз трогаются резко. Плавный пуск или преобразователь частоты разгоняют и останавливают механизм мягко. Для самоходного крана это важно вдвойне: резкий старт или остановка всего крана раскачивают груз сильнее, чем рывок тали. Многие модели позволяют работать на двух скоростях — медленной для точного позиционирования и быстрой для перемещения.

Скорости: почему кран едет медленно и это хорошо

Самоходный мини-кран — не транспортное средство. Он едет со скоростью неспешного шага, а иногда и медленнее. Для подвижных козловых кранов промышленного исполнения типичны скорости передвижения порядка 10–20 метров в минуту, часто с двумя режимами, переключаемыми с пульта. Точные цифры для каждой модели указаны в её документации.

Почему так медленно?

• Груз висит на гибкой подвеске. Чем быстрее кран разгоняется и тормозит, тем сильнее раскачивается груз. На малой скорости раскачивание минимальное.
• Оператор идёт рядом. Скорость крана должна позволять человеку спокойно сопровождать кран и следить за грузом.
• Короткий тормозной путь. Медленный кран останавливается почти мгновенно — это главное условие безопасности в помещении, где рядом люди и оборудование.

Если пересчитать, то на скорости 15 м/мин кран проезжает 30 метров за две минуты. Для склада или цеха этого более чем достаточно: время цикла определяется скорее строповкой и точной установкой груза, чем ездой.

Какие бывают самоходные мини-краны

В разделе «Самоходные мини-краны МПУ» модели различаются по нескольким параметрам:

• Грузоподъёмность — от 1 до 5 т.
• Высота подъёма — от 3 до 6 м.
• Пролёт — от 3 до 7 м.
• Таль — цепная или канатная электрическая.
• Регулируемая высота — есть самоходные модели с телескопическими опорами: их опускают для проезда в ворота и поднимают для работы.
• Аккумуляторное питание — модель МПУ-С работает без кабеля.

Если нужна другая комбинация параметров — например, больший пролёт, особая высота или нестандартная схема поворота, — кран изготавливают под заказ на производстве Гравит в Москве.

Где применяют самоходные краны

Склады

Разгрузка машин и перемещение грузов к месту хранения — главная задача. Самоходный кран встаёт над кузовом, поднимает груз, едет в нужную часть склада и опускает его там. Один оператор делает работу, для которой иначе нужен погрузчик или бригада. Особенно удобно с грузами, которые плохо подходят для погрузчика: длинномерами, станками, рулонами, металлоконструкциями.

Производственные цеха без кран-балки

Во многих небольших цехах кран-балку поставить нельзя: здание лёгкое, арендованное или не рассчитано на подкрановые пути. Самоходный мини-кран обслуживает такой цех: подаёт заготовки, перемещает изделия между участками, ставит и снимает оснастку.

Открытые площадки

Площадки хранения металлопроката, изделий из бетона, оборудования. На улице особенно ценен аккумуляторный вариант — не нужно тянуть кабель через всю площадку.

Ремонт крупной техники

Ремонтные базы грузовиков, автобусов, спецтехники. Тяжёлые агрегаты массой в несколько тонн самоходный кран снимает и отвозит к месту разборки, а затем возвращает обратно.

Монтаж и перестановка оборудования

Самоходный кран перевозит станки и агрегаты на десятки метров внутри цеха — например, при перепланировке или вводе нового оборудования. Это безопаснее, чем тащить станок на роликах или вызывать стороннюю технику.

Требования к площадке

Самоходный кран менее требователен к физической силе людей, но более требователен к полу. Приводным колёсам нужно хорошее сцепление и ровная поверхность.

• Ровный твёрдый пол или площадка — бетон, асфальт, промышленная плитка. Колёсам не должны мешать ямы, люки, решётки, высокие стыки плит.
• Без больших уклонов. На уклоне гружёный кран при торможении стремится продолжить движение, а груз раскачивается. Допустимые условия указывает изготовитель.
• Чистый путь. Масло, песок, мусор на пути снижают сцепление приводных колёс и мешают точной остановке.
• Достаточная ширина проезда. Между опорами крана и стенами, стеллажами, оборудованием должен оставаться запас. Учитывайте и место для разворота, если кран должен поворачивать.
• Решение для кабеля — если кран питается от сети.
• Нагрузка на пол. Масса крана с грузом передаётся через несколько колёс. Для обычного промышленного бетонного пола это не проблема, но перекрытия, тонкие стяжки и площадки над подвалами нужно оценивать заранее.

Работа на улице и зимой

Самоходные мини-краны работают не только в цехах, но и на открытых площадках: во дворах предприятий, на складах под открытым небом, на площадках хранения изделий. У уличной работы есть особенности, которые стоит учесть заранее.

• Покрытие. Асфальт и бетон подходят, грунт и щебень — нет: приводные колёса буксуют, а колёса под нагрузкой продавливают основание. Если площадка неоднородная, маршрут крана выкладывают плитами.
• Уклоны и водоотвод. Уличные площадки часто делают с уклоном для стока воды. Для крана нужен практически горизонтальный участок, особенно в зоне подъёма.
• Снег и лёд. На обледенелом покрытии приводные колёса проскальзывают, тормозной путь растёт. Маршрут крана зимой чистят и посыпают противогололёдным составом, который не повредит полиуретан.
• Влага и электрика. Электрошкаф, таль и пульт должны быть защищены от осадков. Кабель прокладывают так, чтобы он не лежал в воде и не вмерзал в лёд.
• Ветер. Крупные лёгкие грузы — панели, листы, пустые ёмкости — парусят. При сильном ветре подъёмы и перемещения откладывают.
• Аккумуляторы на холоде. Ёмкость батарей при морозе снижается. Кран лучше хранить и заряжать в тёплом помещении, а на улицу выводить на время работы.
• Защита от коррозии. Повреждения окраски подкрашивают, кран по возможности хранят под навесом.

Для постоянной работы на улице с тяжёлыми грузами стоит рассмотреть усиленную конструкцию крана — её рама жёстче и лучше переносит интенсивную эксплуатацию.

Проезд между помещениями и через ворота

Одно из главных преимуществ самоходного крана — он может обслуживать несколько зон: склад и цех, двор и бокс ремонта. Но для этого он должен проходить через проёмы.

Проверьте три размера:

• высоту ворот — она должна быть больше общей высоты крана с запасом на неровности пола;
• ширину ворот — кран проходит проём опорами, поэтому ширина ворот должна быть больше ширины опоры с запасом; если кран проходит проём «поперёк», учитывайте ширину всего крана;
• порог — перепад высоты между полом и площадкой снаружи; через высокий порог гружёный кран не проедет, и даже пустой может застрять.

Если ворота ниже рабочей высоты крана, выручает модель с регулируемыми опорами: кран опускают, проезжают проём и поднимают на месте. Высоту опор меняют только без груза. Порог выравнивают пандусом или накладкой, а если это невозможно — проезжают его без груза на малой скорости.

Самоходный, ручной или кран-балка

Критерий	Ручной мини-кран	Самоходный мини-кран	Кран-балка
Перемещение	Вручную	Приводные колёса, пульт	По подкрановым путям
Подготовка здания	Не нужна	Не нужна (нужен ровный пол и питание)	Пути на колоннах, стенах или перекрытии
Тяжёлые грузы на расстояние	Тяжело и небезопасно	Удобно	Удобно в пределах пролёта и пути
Мобильность	Высокая	Высокая	Нет
Работа на улице	Да	Да, удобно с аккумулятором	Нужна эстакада
Место на полу	Занимают опоры	Занимают опоры	Пол свободен
Стоимость и обслуживание	Минимальные	Выше: приводы и электрика	Проект, монтаж путей, обслуживание

Вывод из таблицы простой. Если грузы лёгкие или перемещения короткие — достаточно ручного крана. Если грузы тяжёлые и их нужно возить, а здание не позволяет поставить кран-балку или нужна мобильность — нужен самоходный кран. Если здание позволяет, а работа интенсивная по всей площади цеха — стоит рассмотреть кран-балку.

Что даёт самоходный кран: время, люди, безопасность

Самоходный кран дороже ручного, поэтому полезно понять, за что именно вы платите. Выгода складывается из трёх частей.

Люди

Ручной кран с тяжёлым грузом перемещают два-три человека: они толкают кран, следят за грузом и путём. Самоходным краном управляет один оператор. Если подъёмы и перемещения происходят много раз за смену, высвобождаются люди, которых можно занять другой работой. На небольших складах и в цехах это часто решающий аргумент: вторых и третьих рук просто нет, а ждать, пока они освободятся, — значит терять время.

Время

Сам по себе самоходный кран едет не быстрее, чем люди катят ручной. Но время цикла сокращается за счёт другого: не нужно собирать людей, нет остановок на стыках и «раскачивания» застрявшего крана, кран точнее останавливается в нужном месте. Плавный пуск и вторая скорость позволяют быстро проехать свободный участок и аккуратно подъехать к месту установки груза.

Безопасность

При ручном перемещении тяжёлого крана люди работают рядом с грузом, напрягаются при трогании и рискуют не удержать разогнавшийся кран. Самоходный кран убирает людей из опасной зоны: оператор стоит сбоку с пультом, а движение начинается и заканчивается плавно. Меньше рывков — меньше раскачивание груза и нагрузка на конструкцию, а значит, и риск повредить груз или оборудование.

Чтобы оценить выгоду, посчитайте, сколько перемещений тяжёлых грузов происходит за смену, сколько людей на это уходит сейчас и сколько времени они тратят. Если это несколько человек по несколько раз в день — самоходный кран окупается быстро. Если тяжёлые грузы перемещают раз в неделю на пару метров — достаточно ручного крана.

Как выбрать самоходный кран

1. Грузоподъёмность. Самый тяжёлый груз плюс стропы и захваты плюс запас 20–30%.
2. Пролёт. Ширина груза, кузова или оборудования под краном с запасом на проход.
3. Высота подъёма. Через что переносить груз, на какую высоту ставить; плюс высота тали, крюка и стропов.
4. Высота помещения и ворот. Если ворота ниже рабочей высоты — нужен кран с регулируемыми опорами.
5. Маршрут. Куда и как часто ездит кран, нужно ли ему поворачивать и разворачиваться. От этого зависит схема привода.
6. Питание. Есть ли 380 В в нужных местах, как проложить кабель — или нужна аккумуляторная версия.
7. Таль. Цепная — компактнее по высоте; канатная — для большой высоты и частых подъёмов.
8. Управление. Подвесной пульт или радиопульт; нужна ли вторая скорость и плавный пуск.
9. Площадка. Ровность, уклоны, стыки, ширина проездов.

Что спросить у производителя перед покупкой

Самоходный кран — более сложная машина, чем ручной, и вопросов к производителю у вас будет больше. Вот список, который поможет ничего не упустить.

• Какая схема привода и как кран поворачивает? Сможет ли он пройти по вашему маршруту и развернуться в нужных местах?
• Какое питание нужно и какой мощности? Есть ли у вас подходящий щит, как подключить кран, какой длины нужен кабель?
• Как решается вопрос кабеля? Свободный кабель, барабан, подвес? Что удобнее для вашего маршрута?
• Если аккумуляторный — сколько работает на одном заряде в вашем режиме и сколько заряжается? Как вести себя зимой?
• Какие скорости подъёма, перемещения тележки и крана? Есть ли вторая скорость и плавный пуск?
• Какой пульт в комплекте? Подвесной или радио, можно ли заказать радиопульт?
• Какие требования к полу и уклонам? Какая нагрузка приходится на одно колесо?
• Какая общая высота крана и минимальная высота проёма для проезда? Есть ли вариант с регулируемыми опорами?
• Какие документы идут с краном? Паспорт, руководство по эксплуатации, инструкция по сборке, документы на таль и электрооборудование.
• Кто собирает и запускает кран? Можно ли заказать монтаж, пусконаладку и обучение оператора?
• Как с запчастями и сервисом? Есть ли на складе колёса, мотор-редукторы, элементы тали?

Хороший производитель отвечает на эти вопросы конкретно, а если какое-то условие на вашем объекте нестандартное — предлагает доработать кран под него.

Примеры подбора

Пример 1. Склад металлопроката

Задача: разгружать длинномер и пачки листа с бортовых машин, отвозить в зону хранения в 40 метрах, масса пачки — до 2 т.

Решение: самоходный кран на 3 т с пролётом, который перекрывает кузов машины с запасом, канатная электроталь, траверса для длинномера. Кран ездит по прямой вдоль склада, поэтому хватает схемы с движением вперёд-назад. Питание — от сети с кабелем, подвешенным вдоль пути.

Пример 2. Цех без кран-балки

Задача: лёгкое здание, кран-балку не поставить; нужно перемещать заготовки до 1,5 т между тремя участками.

Решение: самоходный кран на 2 т с цепной электроталью и радиопультом, с возможностью поворота для перехода между участками. Перед покупкой — план цеха с маршрутом крана и проверка проходов.

Пример 3. Открытая площадка без розеток

Задача: перемещать изделия до тонны по открытой площадке, электричество есть только в здании.

Решение: аккумуляторный самоходный кран МПУ-С. Кран работает без кабеля, а на ночь заряжается в здании.

Пример 4. Ремонтная база с низкими воротами

Задача: снимать агрегаты грузовиков до 3 т, кран нужно иногда выкатывать во двор через ворота ниже рабочей высоты.

Решение: самоходный кран с регулируемой высотой опор на 5 т: опоры опускают для проезда в ворота и поднимают для работы.

Поставка, монтаж и запуск

Самоходный кран, как и ручной, поставляют узлами: опоры, балка, колёса с мотор-редукторами, электрошкаф, таль, пульт, кабели и крепёж. Сборка механической части не сложнее, чем у ручного крана, а вот подключение электрооборудования требует аккуратности и квалификации.

Обычный порядок ввода крана в работу:

1. Подготовка площадки и питания. Ровный пол на маршруте, щит или розетка с нужными параметрами, решение для кабеля или место для зарядки аккумуляторов.
2. Сборка металлоконструкции по инструкции: опоры, балка, колёса, затяжка болтов.
3. Установка тали и электрооборудования, подключение кабелей, проверка направлений вращения двигателей — чтобы кнопка «вперёд» действительно двигала кран вперёд.
4. Проверка без груза: движение крана в обе стороны, тормоза, концевые выключатели тали, аварийный стоп, работа пульта.
5. Пробные подъёмы: сначала лёгкий груз, затем груз, близкий к рабочему, с подъёмом на небольшую высоту и короткими перемещениями.
6. Обучение оператора работе с пультом, правилам движения и действиям в нештатной ситуации.

Если на предприятии нет электрика, которому вы доверяете подключение, закажите монтаж и пусконаладку у производителя: так вы получите кран, проверенный в работе на вашей площадке.

Безопасная работа

Самоходный кран убирает людей от груза, но добавляет новый фактор — движущуюся многотонную машину. Основные правила:

• Проверьте путь до начала движения. На пути не должно быть людей, предметов, кабелей, масла. Помните, что опоры крана проходят по обе стороны от груза.
• Опустите груз перед движением. Чем ниже груз, тем меньше раскачивание и выше устойчивость.
• Двигайтесь на малой скорости вблизи людей и оборудования, быструю используйте только на свободном прямом участке.
• Держите оператора сбоку, а не впереди крана. С радиопультом оператор выбирает место, откуда видно груз и путь, и не оказывается между краном и препятствием.
• Не допускайте людей в зону движения и под груз. При необходимости ограждайте зону и используйте сигнал.
• Знайте, где аварийная кнопка. Оператор должен уметь мгновенно остановить все механизмы.
• Не используйте кран для буксировки и не тяните груз по полу краном — это перегружает приводы и конструкцию.
• По окончании работы опустите крюк, остановите кран на ровном месте, отключите питание, уберите радиопульт.

Общие правила работы с мини-краном, вопросы учёта в Ростехнадзоре и ответственности владельца разобраны в статье «Мини-кран козловой МПУ: что это такое».

Обслуживание

У самоходного крана больше механизмов, чем у ручного, поэтому и обслуживания чуть больше. Регламент указан в руководстве по эксплуатации; вот основные пункты:

• Перед сменой: осмотр рамы и болтов, проверка тормозов колёс и тали, работы кнопок пульта и аварийного стопа, целостности кабеля.
• Мотор-редукторы: контроль уровня и состояния масла, отсутствия течей, посторонних шумов и нагрева.
• Колёса: износ полиуретана, люфты, состояние подшипников.
• Электрооборудование: состояние кабелей, разъёмов, контактов в шкафу; защита от влаги на улице.
• Аккумуляторы (у аккумуляторных моделей): режим зарядки, чистота клемм, хранение в тепле зимой.
• Таль: состояние цепи или каната, крюка, работа тормоза и концевого выключателя.

Регулярный осмотр занимает несколько минут, а позволяет заметить проблему до того, как она превратится в поломку посреди рабочего дня.

Типичные ошибки

Купили самоходный кран там, где хватило бы ручного

Если грузы лёгкие и перемещаются на пару метров, привод не даёт выигрыша, а стоит денег и требует обслуживания. Самоходный кран оправдан, когда грузы тяжёлые или маршруты длинные.

Не продумали кабель

Кран ездит, кабель лежит на полу, колёса наезжают на него — и через месяц кабель повреждён. Решение для кабеля нужно продумать до покупки, или выбрать аккумуляторную версию.

Не проверили маршрут

Кран не проходит между колонной и стеллажом или не может развернуться в нужном месте. Нарисуйте маршрут на плане цеха с размерами крана до покупки.

Кривой пол

Приводные колёса буксуют на масле, застревают на стыках, кран дёргается. Пол на маршруте нужно подготовить: заделать выбоины, выровнять стыки, держать в чистоте.

Езда с поднятым грузом

Высоко поднятый груз раскачивается при движении и снижает устойчивость крана. Перед движением груз опускают.

Экономия на радиопульте

С подвесным пультом оператор вынужден идти вплотную к крану и не всегда видит путь. Для самоходного крана радиопульт — не роскошь, а вопрос безопасности и удобства.

Частые вопросы

Чем самоходный кран отличается от ручного с электроталью?

У ручного крана с электроталью электрический только подъём груза, а сам кран перекатывают руками. У самоходного крана электроприводом оснащены и колёса: кран едет сам по команде с пульта.

Какое питание нужно самоходному крану?

Большинство моделей работают от сети, обычно трёхфазной 380 В. Есть аккумуляторные исполнения — например, самоходный МПУ-С, — которые работают без кабеля.

Нужны ли самоходному крану рельсы?

Нет. Самоходный мини-кран ездит на колёсах по ровному твёрдому полу или площадке. Рельсы и фундамент не нужны.

Может ли самоходный кран поворачивать?

Зависит от схемы привода. Одни модели ездят только по прямой, другие поворачивают за счёт поворотных колёс или раздельного управления приводами опор. Уточните схему у производителя, исходя из вашего маршрута.

Можно ли работать самоходным краном на улице?

Да, при ровной твёрдой площадке без больших уклонов и с защитой электрооборудования от осадков. Для открытых площадок без розеток удобна аккумуляторная версия.

Сколько человек нужно для работы?

Управляет краном один оператор. Строповку выполняет обученный стропальщик — это может быть тот же человек, если он имеет соответствующую подготовку.

Бывают ли самоходные краны с регулируемой высотой?

Да. Есть самоходные модели с телескопическими опорами: их опускают, чтобы проехать в ворота, и поднимают для работы.

Вывод

Самоходный козловой мини-кран — это следующий шаг после ручного крана. Он нужен, когда грузы тяжёлые, а перемещения длинные или частые: на складах, в цехах без кран-балки, на открытых площадках и ремонтных базах. Привод колёс убирает тяжёлую и опасную ручную работу, а управление с одного пульта позволяет обходиться одним оператором.

При выборе самоходного крана, кроме грузоподъёмности, пролёта и высоты, продумайте маршрут, питание и площадку — от них зависит, насколько удобно кран будет работать каждый день. Посмотрите модели в разделе «Самоходные мини-краны МПУ» или опишите задачу в запросе коммерческого предложения — инженер подберёт кран, схему привода и питание под ваши условия.